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力帆控股股权质押达九成力帆股份在7月23日晚间发布公告称，控股股东力帆控股已于7月20日解除了原质押给国泰君安的6200万股股份，占公司总股本的4.74%。同时，力帆控股又在7月23日将相同数额的股份再度质押给国泰君安，期限不超过6个月。公告还显示，目前力帆控股直接或间接持有力帆股份49.4%的股份，其中90%（占公司总股本比例44.46%）已被质押，均为无限售条件流通股。另外值得注意的是，力帆控股前后质押和解除质押的次数分别为20多次和15次。

此前，不少基金公司开始备战浮动管理费基金产品。业内人士透露，中欧等首批6家上海基金公司试点，已有相关产品上报。浮动管理费产品通过利益绑定方式，让基金公司、基金经理和投资者利益诉求保持一致，有利于引导投资者坚持长期投资。此外，最近已有基金公司力推后端收费基金产品。“简单来说，就是基金份额持有时间越长，申购费率越低。持有3年以上，后端申购费率接近0。这样做也是鼓励投资者长期持有，投资收益也有保证。”某基金业内人士表示。

专家强调，此类事件重点应放在事前预防，不能等到超载酿成了后果才引起重视，也不能一罚了之，以罚代管。监管应当走到运输的源头中去，等货车在路上跑起来再截停，就已经有了不小的风险。责任编辑：张义凌原标题：注册提速模式创新 权益类基金发展迈大步□本报记者李惠敏张凌之

笔者认为，“坚决管住增量，有效化解存量”的表态更是表明了监管部门解决问题的大智慧——不放任问题，但也不急于求成；坚持分层次、稳健化解。走过近30年的资本市场监管已经取得了长足的进步。而随着目标的明确、制度的完善、经验的积累、技术的迭代等，资本市场确实有理由期待更智慧的监管，笔者深信，这也是资本市场深化改革工作的重中之重。

招银国际研报称，银保监会于7月发布新的商业车险费率方案，同时财税部门亦在论证手续费及佣金支出的税务政策，预期车险费率将有所下降，并使得有效税率大幅上升的势头得以缓解。责任编辑：杨群受此消息影响，海德鲁股价大跌13%至21个月低点，为欧洲STXE 600指数中表现最差的个股。而铝价涨近3%至五周高位。

不过，受低频刚需、前期投入较大等因素影响，共享打印目前还没有得到大规模部署。金卫东认为，共享打印要发展，有三点比较关键：第一是共享打印本身产品定制化的问题，打印有各种不同的需求，不是一个标准产品；第二是打印做共享必须要有基础设施支持，比如惠普的HP Roam就属于基础设施，通过该平台可以实现设备和云挂钩，用户可以通过扫码或其它技术手段知晓打印机所在并获取打印功能；第三则是共享打印商家与打印机厂商之间如何开展合作的问题。